Audi R10

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Développée en fonction du nouveau règlement LM P1, la R10 reçoit un nouveau châssis monocoque en fibre de carbone, plus léger que celui de la R8 afin de compenser le poids du V12 diesel. De 5,5l, soit le maximum autorisé, ce dernier offre 650 ch. La R10 est dotée d'une direction assistée électrique
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© Daniel Denis
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