1 932 000 € chez RM Sotheby's. Le prix est stratosphérique pour le commun des mortels mais dans une petite moyenne pour une 275 acier (les alus cotent deux fois plus cher). En effet, le marché préfère les modèles antérieurs, dotés d'un museau court moins efficace d'un point de vue aérodynamique mais plus apprécié d'un point de vue esthétique que le nez long de cet exemplaire. Certifié Ferrari Classiche, cette 275 disposait pourtant à sa sortie d'usine du nez court… Sa livrée très british ne la sert pas non plus sur le marché alors qu'elle est splendide. La 275 est la 1ère Ferrari de route à 4 roues indépendantes, et son V12 3,3 l Colombo produit 280 ch. Il y a pire base...
Pour sa 48e édition, le salon Rétromobile accumule les autos les plus fascinantes du monde, mais dédie aussi des expositions au rallye Paris-Dakar et aux centenaires de MG et du circuit de Montlhéry.
Le Consumer Electronics Show, ou CES, est le plus important salon consacré à l'innovation technologique en électronique grand public. Au fil des ans, l'industrie automobile a pris une place...
L'édition 2023 du salon de Munich s'est tenue du 05 au 10 septembre. Au programme, peu de grands constructeurs mais tout de même quelques nouveautés attendues toutes ou presque, électrifiées.
Le Goodwood Festival of Speed 2023 qui s'est déroulé du 13 au 16 juillet, a célébré plusieurs anniversaires majeurs dont le centenaire des 24 Heures du Mans et les 75 ans de Porsche.
Clap de fin pour Le Mans Classic 2023, sous le signe du Centenaire des 24h du Mans. Un week-end record qui a vu défiler 235 000 spectateurs venus contempler l'histoire du sport automobile.
Pour 2023, le salon parisien retrouve ses halls traditionnels, dont le 1, et recouvre l'atmosphère qui a fait son succès. Le public semble d'ailleurs se déplacer en masse !