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Ferrari 275 GTB Competizione1966

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Avec la 275, Marenllo a enfin adopté la suspension arrière indépendante sur un modèle de route. C'est un peu l'évolution ultime des Ferrari à l'ancienne, d'où sa très forte cote. Très performante, cette auto a aussi eu quelque succès en compétition. Cet exemplaire de 1966 a remporté le Trofeo Vranken Pommery distinguant la meilleure voiture iconique ainsi que le Trofeo Dell'anniversario, pour sa symphonie mécanique, thème de cette édition du Concours.
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