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Diaporama : La saga des Porsche 911 découvrables
Stéphane Schlesinger le 25/07/2019
911 Typ G Cabriolet 1982 – 1989
Apparue près de 20 ans après la 901, la première vraie 911 Cabriolet est d'emblée très aboutie. A peine plus lourde que le coupé, elle préserve très bien sa rigidité, intègre très bien sa capote - de belle facture - et ne coûte pas beaucoup plus cher. C'est donc un succès, existant d'abord avec le flat-six 3,0 l de 204 puis le 3,2 l de 231 ch dès 1983. Dotée de la boîte G50 en 1987, la 3,2 l poursuit sa carrière jusqu'en 1989. Dès 45 000 €.
© Porsche
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