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Mercedes-AMG GT C Edition 50

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Le spectaculaire, c'est chez Mercedes qu'il faut le chercher, avec la version coupé de l'AMG GT C, version intermédiaire s'intercalant entre la S (qui passe de 510 à 522 ch) et la radicale R (toujours 585 ch). Vous suivez ? Toute la gamme AMG GT dispose par ailleurs désormais de la calandre « Panamericana » apparue sur la version de course.
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