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On connaît peu l'écurie Serenissima, créée par le comte Giovanni Volpi au début des années 60. Elle engageait en course des Cooper et des Ferrari notamment, avec peu de résultats probants. Puis elle a créé des modèles spécifiques, y compris par le moteur, en l'occurrence un V8 3,5 l double arbre, et la boîte, fait rarissime. Cette Spyder de 1966 a couru au Mans avant d'abandonner puis de rester tel quel dans la collection du comte. Jamais restaurée, cette auto, unique survivante de deux fabriquées, est un témoin extraordinaire du rêve d'un homme et d'une aventure sportive. Elle a littéralement affolé les enchérisseurs, qui se la sont disputée jusqu'à plus de 4 millions d'euros avec les frais, alors que l'estimation haute la donnait pour 1,3 million.
Pour sa 48e édition, le salon Rétromobile accumule les autos les plus fascinantes du monde, mais dédie aussi des expositions au rallye Paris-Dakar et aux centenaires de MG et du circuit de Montlhéry.
Le Consumer Electronics Show, ou CES, est le plus important salon consacré à l'innovation technologique en électronique grand public. Au fil des ans, l'industrie automobile a pris une place...
L'édition 2023 du salon de Munich s'est tenue du 05 au 10 septembre. Au programme, peu de grands constructeurs mais tout de même quelques nouveautés attendues toutes ou presque, électrifiées.
Le Goodwood Festival of Speed 2023 qui s'est déroulé du 13 au 16 juillet, a célébré plusieurs anniversaires majeurs dont le centenaire des 24 Heures du Mans et les 75 ans de Porsche.
Clap de fin pour Le Mans Classic 2023, sous le signe du Centenaire des 24h du Mans. Un week-end record qui a vu défiler 235 000 spectateurs venus contempler l'histoire du sport automobile.
Pour 2023, le salon parisien retrouve ses halls traditionnels, dont le 1, et recouvre l'atmosphère qui a fait son succès. Le public semble d'ailleurs se déplacer en masse !