Avec Toyota, Honda est l'autre pionnier de l'hybride. La Civic IMA II, sortie en 2006, est technologiquement plus simple que la Prius, mais convainc moins que cette dernière. Pourquoi ? Parce que, malgré ses 115 ch, ses reprises sont un peu moins bonnes, sa consommation un poil plus élevée, et elle n'arrive presque jamais à rouler en tout électrique. De surcroît, elle est moins pratique car privée de hayon arrière. Reste qu'elle demeure frugale, douce avec sa boîte auto à variation continue, fiable et économique. CO2 : 109 g/km. Dès 5 000 € en bon état.
Pour sa 48e édition, le salon Rétromobile accumule les autos les plus fascinantes du monde, mais dédie aussi des expositions au rallye Paris-Dakar et aux centenaires de MG et du circuit de Montlhéry.
Le Consumer Electronics Show, ou CES, est le plus important salon consacré à l'innovation technologique en électronique grand public. Au fil des ans, l'industrie automobile a pris une place...
L'édition 2023 du salon de Munich s'est tenue du 05 au 10 septembre. Au programme, peu de grands constructeurs mais tout de même quelques nouveautés attendues toutes ou presque, électrifiées.
Le Goodwood Festival of Speed 2023 qui s'est déroulé du 13 au 16 juillet, a célébré plusieurs anniversaires majeurs dont le centenaire des 24 Heures du Mans et les 75 ans de Porsche.
Clap de fin pour Le Mans Classic 2023, sous le signe du Centenaire des 24h du Mans. Un week-end record qui a vu défiler 235 000 spectateurs venus contempler l'histoire du sport automobile.
Pour 2023, le salon parisien retrouve ses halls traditionnels, dont le 1, et recouvre l'atmosphère qui a fait son succès. Le public semble d'ailleurs se déplacer en masse !