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Diaporama : Les voitures qui ont marqué les Français
Stéphane Schlesinger le 06/12/2017
Peugeot 206 1998 - …
Alors que l'inénarrable Jacques Calvet, controversé patron de PSA, avait imaginé remplacer la 205 par les 106 et 306, ce qui revenait contourner la question, le sacré numéro a fini par trouver une descendante en 1998 avec la 206. Avec son design remarquable, dynamique, ultramoderne et distinctif, elle a immédiatement fait baver les Français. Bien placée par son prix, très agréable à conduire grâce à son châssis vif, confortable et bien équipée, elle a connu un succès immédiat. A tel point qu'elle a obligé Renault à redessiner en catastrophe une Clio II mollassonne ! Bien aidée par des diesels HDI à la pointe mais aussi une brillante carrière en WRC, elle a caracolé en tête des ventes européennes, damant le pion à la Golf en 2003. Le coupé-cabriolet CC, craquant et même pas onéreux, a fait des ravages dès 2000, se revendant plus cher que neuf ! Si les versions sportives S16, GT et RC n'ont pas réussi à dominer la catégorie comme la 205 GTI, la 206 a su s'exporter du Brésil à la Chine en passant par l'Iran où elle est toujours produite. En 2009, elle se décline en 206+, recevant l'avant et le tableau de bord de sa remplaçante la 207, et au total, elle a été produite à plus de 8,3 millions d'exemplaires. Record absolu pour une française !
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