Depuis l'arrêt de la GTE, l'e-Golf est la seule version de la compacte allemande dotée d'une motorisation électrique. Avec 191 ventes, elle ne déchaîne pas les foules, mais il faut dire que cette génération de Golf arrive en fin de vie. Avec ses 136 ch et ses batteries de 35,8 kwh, elle passe les 100 km/h en 9,6 s et profite d'une autonomie normalisée de 300 km, ce qui reste très correct. Mais les 150 km/h de vitesse maxi sont un peu justes, au contraire du prix : 42 090 €. La concurrence fait mieux.
Pour sa 48e édition, le salon Rétromobile accumule les autos les plus fascinantes du monde, mais dédie aussi des expositions au rallye Paris-Dakar et aux centenaires de MG et du circuit de Montlhéry.
Le Consumer Electronics Show, ou CES, est le plus important salon consacré à l'innovation technologique en électronique grand public. Au fil des ans, l'industrie automobile a pris une place...
L'édition 2023 du salon de Munich s'est tenue du 05 au 10 septembre. Au programme, peu de grands constructeurs mais tout de même quelques nouveautés attendues toutes ou presque, électrifiées.
Le Goodwood Festival of Speed 2023 qui s'est déroulé du 13 au 16 juillet, a célébré plusieurs anniversaires majeurs dont le centenaire des 24 Heures du Mans et les 75 ans de Porsche.
Clap de fin pour Le Mans Classic 2023, sous le signe du Centenaire des 24h du Mans. Un week-end record qui a vu défiler 235 000 spectateurs venus contempler l'histoire du sport automobile.
Pour 2023, le salon parisien retrouve ses halls traditionnels, dont le 1, et recouvre l'atmosphère qui a fait son succès. Le public semble d'ailleurs se déplacer en masse !