Retour accueil Motorlegend

VW e-Golf

Photo 8/9

Depuis l'arrêt de la GTE, l'e-Golf est la seule version de la compacte allemande dotée d'une motorisation électrique. Avec 191 ventes, elle ne déchaîne pas les foules, mais il faut dire que cette génération de Golf arrive en fin de vie. Avec ses 136 ch et ses batteries de 35,8 kwh, elle passe les 100 km/h en 9,6 s et profite d'une autonomie normalisée de 300 km, ce qui reste très correct. Mais les 150 km/h de vitesse maxi sont un peu justes, au contraire du prix : 42 090 €. La concurrence fait mieux.
image précédente
image suivante
© Volkswagen
télécharger en 1024px | 2244px

photo précédente

photo suivante

Les derniers diaporamas légendés


Mini : Les 60 ans d'un maxi phénomène


Bentley : un siècle en dents de scie


Concours d'Elégance de la Villa d'Este 2019


Top 10 des voitures électriques 2019


Tour Auto 2019


Salon de Shanghai 2019


L'art en mouvement


Top 10 des anciennes les plus recherchées


L'autre salon de Genève


Citroën : 100 ans d'avant-garde... ou presque !


Top 10 des enchères durant Rétromobile 2019


Rétromobile 2019


Salon de Detroit 2019


Les hybrides et électriques les moins chers en occasion


Les nouveautés marquantes de 2018


Les 20 voitures électriques les plus autonomes


Salon de Los Angeles 2018


SEMA Show 2018


Les Grandes Heures de l’Automobile 2018


Goodwood Revival 2018


70 ans Lotus


Le Mans Classic 2018


Concours d'Elégance de la Villa d'Este 2018


Porsche, 70 ans de légende


Un roadster pour 5 000 euros


Tour Auto 2018 : manège enchanté


Land Rover a 70 ans : de la boue aux beaux quartiers


Les inventions qui ont fait l'automobile