Dès 1996, un 6-cylindres 2,8 l intègre la gamme (193 ch), et profite d'un train arrière moderne. Surtout, le fabuleux Z3 M est lancé en même temps, avec le moteur 3,2 l de la M3 E36 ! En 1998, un autre 6-cylindres, en 2,0 l et 150 ch, remplace le 1,9 l et en 2000, un 2,1 l de 170 ch fait son apparition. Le Z3 disparaît en 2002, produit à près de… 300 000 exemplaires ! Aujourd'hui, les autos sont nombreuses sur le marché, mais à 5 000 €, on aura au mieux un 1,9 l de 200 000 km. Fiable s'il est bien entretenu, il n'a pas la qualité de finition typique de BMW, loin de là, mais la longévité est correcte. Ce n'est pas un engin sportif, et la tenue de route sur le mouillé est facétieuse, mais sur l'asphalte sec d'un été méditerranéen, il saura encore procurer bien des plaisirs.
Pour sa 48e édition, le salon Rétromobile accumule les autos les plus fascinantes du monde, mais dédie aussi des expositions au rallye Paris-Dakar et aux centenaires de MG et du circuit de Montlhéry.
Le Consumer Electronics Show, ou CES, est le plus important salon consacré à l'innovation technologique en électronique grand public. Au fil des ans, l'industrie automobile a pris une place...
L'édition 2023 du salon de Munich s'est tenue du 05 au 10 septembre. Au programme, peu de grands constructeurs mais tout de même quelques nouveautés attendues toutes ou presque, électrifiées.
Le Goodwood Festival of Speed 2023 qui s'est déroulé du 13 au 16 juillet, a célébré plusieurs anniversaires majeurs dont le centenaire des 24 Heures du Mans et les 75 ans de Porsche.
Clap de fin pour Le Mans Classic 2023, sous le signe du Centenaire des 24h du Mans. Un week-end record qui a vu défiler 235 000 spectateurs venus contempler l'histoire du sport automobile.
Pour 2023, le salon parisien retrouve ses halls traditionnels, dont le 1, et recouvre l'atmosphère qui a fait son succès. Le public semble d'ailleurs se déplacer en masse !