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Diaporama : Des spécificités technologiques actuelles
Stéphane Schlesinger le 21/08/2017
Coque en fibre de carbone de série
Hors les engins de sport, il n'y a qu'une auto de sur le marché à disposer d'une coque en fibre de carbone (associée à du plastique) : c'est la BMW i3. Elle se pose sur un châssis en aluminium, lui aussi inédit à ce niveau de gamme qui accueille la motorisation électrique ainsi que les batteries. Ces matériaux permettent de limiter le poids à 1 195 kg, quand, à titre indicatif, une populaire Renault Zoe dépasse les 1 460 kg. Le constructeur bavarois ne gagne guère d'argent sur l'i3 mais se forge une expérience incomparable dans l'utilisation de la fibre de carbone.
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