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Diaporama : Des spécificités technologiques actuelles
Stéphane Schlesinger le 21/08/2017
Injection d'eau
Le moteur à eau existe, il équipe la BMW M4 GTS. Plus précisément, il s'agit de gouttelettes d'eau vaporisées dans le collecteur d'admission afin d'abaisser la température du mélange air-essence arrivant dans le moteur. Ce, pour réduire le phénomène de cliquetis, donc améliorer le rendement du moteur (5 %) mais aussi réduire les contraintes thermiques. Ce système a été éprouvé sur circuit, domaine de prédilection de cette M4 limitée à 700 exemplaires et toujours au catalogue du constructeur.
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