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Diaporama : Jaguar Type-E, les 60 ans d'une diva
Stéphane Schlesinger le 09/03/2021
La « un et demi »
En décembre 1967, la Type E bénéficie d'une série de modifications pour, là encore, satisfaire au marché US, dont la législation évolue rapidement. Elle perd sur tous les marchés ses bulles de phares, ce qui, au passage, améliore l'éclairage. Aux States, elle doit réduire ses émissions polluantes, donc reçoit de nouveaux carburateurs qui font chuter la puissance. Dans l'habitacle, les commodos et commandes diverses sont redessinées pour limiter les blessures en cas de choc, alors que dynamiquement, cette version dénommée officieusement « un et demi » bénéficie de meilleurs freins. Elle disparaît fin 1968. On la voit aussi aux côtés de William Lyons.

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