Vogue des SUV oblige, Cadillac délaisse les berlines au profit des 4x4 routiers. En témoigne le tout nouvel XT6, chapeautant le XT5 avec ses 5,05 m de long. Dessiné tout en sobriété (voire en banalité) pour mieux contrer ses rivaux européens, le XT6 reste inférieur en gamme à l'Escalade et se contente pour l'instant d'un V6 3,6 l développant près de 310 ch. Allié à une boîte automatique à 9 rapports, il envoie sa cavalerie soit aux 4 roues, soit au train avant. Surtout, il embarque 6 passagers sur trois rangées de sièges, mais les équipements technologiques ne sont pas forcément de série. On a l'impression que Cadillac se cherche encore avec ce SUV apparemment assez terne, mais qui pourrait tout à fait arriver en Europe.
Pour sa 48e édition, le salon Rétromobile accumule les autos les plus fascinantes du monde, mais dédie aussi des expositions au rallye Paris-Dakar et aux centenaires de MG et du circuit de Montlhéry.
Le Consumer Electronics Show, ou CES, est le plus important salon consacré à l'innovation technologique en électronique grand public. Au fil des ans, l'industrie automobile a pris une place...
L'édition 2023 du salon de Munich s'est tenue du 05 au 10 septembre. Au programme, peu de grands constructeurs mais tout de même quelques nouveautés attendues toutes ou presque, électrifiées.
Le Goodwood Festival of Speed 2023 qui s'est déroulé du 13 au 16 juillet, a célébré plusieurs anniversaires majeurs dont le centenaire des 24 Heures du Mans et les 75 ans de Porsche.
Clap de fin pour Le Mans Classic 2023, sous le signe du Centenaire des 24h du Mans. Un week-end record qui a vu défiler 235 000 spectateurs venus contempler l'histoire du sport automobile.
Pour 2023, le salon parisien retrouve ses halls traditionnels, dont le 1, et recouvre l'atmosphère qui a fait son succès. Le public semble d'ailleurs se déplacer en masse !