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Toyota Supra

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Après plus de 16 ans d'attente, les passionnés se réjouissent de voir Toyota relancer une Supra. Succédant à la Mk IV disparue en 2002, la Mk V change la formule, pour se rapprocher de celle de la 2000 GT des années 60. Plus petite que sa devancière, la nouvelle Supra arbore une ligne moins spectaculaire et perd ses places arrière, mais elle conserve un 6-cylindres en ligne. Celui-ci est fourni par BMW, ce qui n'a rien d'étonnant car la Toyota, techniquement, est très proche du tout dernier Z4, et fabriquée, comme lui, à Graz en Autriche. Développant 340 ch, le bloc 3,0 l biturbo s'attèle à une boîte auto ZF et catapulte la sportive germano-nippone à 100 km/h en 4,3 s. Elle sera disponible en Europe à la mi-2019. A titre indicatif, elle est facturée 49 990 $ aux USA en entrée de gamme.
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