Après la version hybride, c'est au tour de la F, version sportive du coupé RC, de bénéficier d'un léger restylage. Projecteurs et calandre, notamment, évoluent légèrement. Sous le capot, on retrouve le V8 atmo qui voit sa puissance chuter de 477 à 464 ch, dépollution oblige. Cette perte de puissance se voit compensée par un poids en baisse, alors que le châssis s'affûte. A ses côtés, on découvre une déclinaison très radicalisée, la Track Edition, inspirée de la GT3 engagée en compétition. Elle adopte des accessoires aérodynamiques agressifs, dont un gros aileron arrière profitant à l'appui et limitant la traînée. Moins lourde de 80 kg environ que la F (toit en fibre de carbone, freins carbone-céramique), elle passe de 0 à 100 km/h en un peu plus de 4 s. En vente au second trimestre 2019.
Pour sa 48e édition, le salon Rétromobile accumule les autos les plus fascinantes du monde, mais dédie aussi des expositions au rallye Paris-Dakar et aux centenaires de MG et du circuit de Montlhéry.
Le Consumer Electronics Show, ou CES, est le plus important salon consacré à l'innovation technologique en électronique grand public. Au fil des ans, l'industrie automobile a pris une place...
L'édition 2023 du salon de Munich s'est tenue du 05 au 10 septembre. Au programme, peu de grands constructeurs mais tout de même quelques nouveautés attendues toutes ou presque, électrifiées.
Le Goodwood Festival of Speed 2023 qui s'est déroulé du 13 au 16 juillet, a célébré plusieurs anniversaires majeurs dont le centenaire des 24 Heures du Mans et les 75 ans de Porsche.
Clap de fin pour Le Mans Classic 2023, sous le signe du Centenaire des 24h du Mans. Un week-end record qui a vu défiler 235 000 spectateurs venus contempler l'histoire du sport automobile.
Pour 2023, le salon parisien retrouve ses halls traditionnels, dont le 1, et recouvre l'atmosphère qui a fait son succès. Le public semble d'ailleurs se déplacer en masse !