Diaporama : Salon de Detroit 2019

Stéphane Schlesinger le 16/01/2019

Lexus RC F restylée

Après la version hybride, c'est au tour de la F, version sportive du coupé RC, de bénéficier d'un léger restylage. Projecteurs et calandre, notamment, évoluent légèrement. Sous le capot, on retrouve le V8 atmo qui voit sa puissance chuter de 477 à 464 ch, dépollution oblige. Cette perte de puissance se voit compensée par un poids en baisse, alors que le châssis s'affûte. A ses côtés, on découvre une déclinaison très radicalisée, la Track Edition, inspirée de la GT3 engagée en compétition. Elle adopte des accessoires aérodynamiques agressifs, dont un gros aileron arrière profitant à l'appui et limitant la traînée. Moins lourde de 80 kg environ que la F (toit en fibre de carbone, freins carbone-céramique), elle passe de 0 à 100 km/h en un peu plus de 4 s. En vente au second trimestre 2019.

Lexus RC F restylée

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