Diaporama : Les GTI, excellence française

Stéphane Schlesinger le 12/11/2020

Peugeot 306 S16 (1993 – 2001)

Malgré sa ligne très conservatrice, la 306 est un succès, dû aussi à ses excellentes qualités routières. Celles-ci sont bien exploitée par la version sportive S16, d'abord dotée d'un 2,0 l de 150 ch attelé à une boîte 5. Mais pas assez car ce bloc est trop juste. Tout change avec l'apparition du 2,0 l de 167 ch allié à une boîte 6 en 1996. Restylée en 1997, la 306 évolue encore dans le détail en 2000 avant de disparaître en 2001. Cote en hausse.

Peugeot 306 S16 (1993 – 2001)

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