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Lotus Eleven

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Apparue en 1956, l'Eleven est un modèle crucial pour Lotus. Elle se révèle redoutable en compétition, grâce à son poids ridicule (moins de 500 kg), sa bonne étude aérodynamique et sa grande efficacité dynamique. Disponible en plusieurs versions, utilisable sur route comme sur circuit, elle remporte de belles victoires en course (1ère de sa classe aux 24 Heures du Mans 1956) et connaît un grand succès commercial (270 unités vendues entre 1956 et 1958), permettant à Lotus de devenir un vrai constructeur. En souvenir, les Lotus de route auront toutes un nom commençant par E à partit de l'Elite de 1957.
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