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Lotus Evora

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Si elle n'est apparue qu'en 2008, c'est pourtant la dernière vraie nouveauté Lotus en date. Grosse GT à 4 place et moteur central (configuration qu'elle ne partage qu'avec la BMW i8), elle répond à un désir de montée en gamme voulu par Proton, qui possède la marque. Pourtant, son V6 3,5 l Toyota manque initialement de puissance (280 ch), l'auto pesant 1 400 kg. Rapidement, il reçoit un compresseur qui porte sa cavalerie à 350, puis 410, voire 430 ch. C'est une très efficace voiture de sport, qui a surtout donné une partie de sa structure à la remarquable Exige V6. L'Evora est toujours en production, bénéficiant de constantes améliorations, n'empêchant pourtant pas ses ventes de demeurer à un niveau relativement bas...
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