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Lotus Mark 1

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Celle par laquelle tout a commencé. Jeune ingénieur en aéronautique à la RAF, Colin Chapman décide d'appliquer des principes en vigueur en aviation à l'automobile. Il prend une Austin Seven, et lui greffe une carrosserie de son cru, dont les panneaux en aluminium se fixent sur une armature en bois. Ceci pour abaisser le poids tout en augmentant la rigidité. Notons que moteur et suspension ont été modifiés. Cette voiture, conçue pour les courses de trial, sera rebaptisée Lotus Mark 1 a posteriori.
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