Succédant à la Ponton, la W111 se voit surnommée « Heckflosse », pour ailerons, à cause de ses ailes arrière d'inspiration américaine. Mais l'intérêt de ce modèle est là encore technologique : c'est la première voiture de série à adopter des zones à déformation programmée, selon le principe imaginé par l'ingénieur Béla Barényi. Modèle central du constructeur, elle sera déclinée en une pléthore de versions et de carrosseries, allant de la petite 190 à la majestueuse 300 SE Lang à injection, qui pose les jalons de la future Classe S, en passant par les 220 SE Coupé et Cabriolet. Plusieurs types lui seront attribués, de W110 à W112 et elle sera fabriquée à plus d'un million d'exemplaires jusqu'en 1968.
Pour sa 48e édition, le salon Rétromobile accumule les autos les plus fascinantes du monde, mais dédie aussi des expositions au rallye Paris-Dakar et aux centenaires de MG et du circuit de Montlhéry.
Le Consumer Electronics Show, ou CES, est le plus important salon consacré à l'innovation technologique en électronique grand public. Au fil des ans, l'industrie automobile a pris une place...
L'édition 2023 du salon de Munich s'est tenue du 05 au 10 septembre. Au programme, peu de grands constructeurs mais tout de même quelques nouveautés attendues toutes ou presque, électrifiées.
Le Goodwood Festival of Speed 2023 qui s'est déroulé du 13 au 16 juillet, a célébré plusieurs anniversaires majeurs dont le centenaire des 24 Heures du Mans et les 75 ans de Porsche.
Clap de fin pour Le Mans Classic 2023, sous le signe du Centenaire des 24h du Mans. Un week-end record qui a vu défiler 235 000 spectateurs venus contempler l'histoire du sport automobile.
Pour 2023, le salon parisien retrouve ses halls traditionnels, dont le 1, et recouvre l'atmosphère qui a fait son succès. Le public semble d'ailleurs se déplacer en masse !