Genève, ce sont aussi des préparateurs qui n'aiment pas les limites, comme Brabus. Il y dévoile sa dernière création sur la base du Mercedes Classe G, le 850 4x4², dont le V8 5,9 l biturbo, comme son nom le laisse supposer, développe la bagatelle de 850 ch, pour un couple monstrueux de 1 450 Nm ! Il passe de 0 à 100 km/h et 4,7 s mais limite sa vitesse maxi à 210 km/h à cause des pneus tout-terrain montés sur des jantes de 22 pouces. Il faut dire qu'il profite aussi d'une garde au sol de 60 cm, ce qui implique de revoir complètement la suspension. Le centre de gravité très haut ne doit pas faciliter la tenue de route en virage ! L'engin, doté de très sonores échappements latéraux n'avale en théorie que 13,8 l/100 km en moyenne. Mais qui s'en soucie ?
Pour sa 48e édition, le salon Rétromobile accumule les autos les plus fascinantes du monde, mais dédie aussi des expositions au rallye Paris-Dakar et aux centenaires de MG et du circuit de Montlhéry.
Le Consumer Electronics Show, ou CES, est le plus important salon consacré à l'innovation technologique en électronique grand public. Au fil des ans, l'industrie automobile a pris une place...
L'édition 2023 du salon de Munich s'est tenue du 05 au 10 septembre. Au programme, peu de grands constructeurs mais tout de même quelques nouveautés attendues toutes ou presque, électrifiées.
Le Goodwood Festival of Speed 2023 qui s'est déroulé du 13 au 16 juillet, a célébré plusieurs anniversaires majeurs dont le centenaire des 24 Heures du Mans et les 75 ans de Porsche.
Clap de fin pour Le Mans Classic 2023, sous le signe du Centenaire des 24h du Mans. Un week-end record qui a vu défiler 235 000 spectateurs venus contempler l'histoire du sport automobile.
Pour 2023, le salon parisien retrouve ses halls traditionnels, dont le 1, et recouvre l'atmosphère qui a fait son succès. Le public semble d'ailleurs se déplacer en masse !