Après la 427 Roadster de 2015, Puritalia (artisan italien comme son nom l'indique) revient avec la Berlinetta, une GT inspirée des sportives des années 60. Sa motorisation hybride développant quelque 965 ch pour 1 248 Nm de couple se compose à l'avant d'un V8 atmo 5,0 l à compresseur de 750 ch et d'une unité électrique offrant 215 ch placée à l'arrière, contre la boîte 7 robotisée à embrayage tri-disque. Avec ses masses bien centrées et réparties à parts égales entre poupe et proue, cette GT devrait profiter de belles qualités dynamiques. Son poids limité à 1 415 kg favorise le 0 à 100 km, exécuté en 2,7 s, la vitesse maxi étant bridée à 335 km. De plus, la Berlinetta peut rouler 20 km en tout électrique. Entièrement réalisée à la main en fibre de carbone, elle ne sera fabriquée qu'à 150 unités (un chiffre déjà ambitieux pour un auto inconnue) facturés chacun un minimum de 465 000 € hors taxes...
Pour sa 48e édition, le salon Rétromobile accumule les autos les plus fascinantes du monde, mais dédie aussi des expositions au rallye Paris-Dakar et aux centenaires de MG et du circuit de Montlhéry.
Le Consumer Electronics Show, ou CES, est le plus important salon consacré à l'innovation technologique en électronique grand public. Au fil des ans, l'industrie automobile a pris une place...
L'édition 2023 du salon de Munich s'est tenue du 05 au 10 septembre. Au programme, peu de grands constructeurs mais tout de même quelques nouveautés attendues toutes ou presque, électrifiées.
Le Goodwood Festival of Speed 2023 qui s'est déroulé du 13 au 16 juillet, a célébré plusieurs anniversaires majeurs dont le centenaire des 24 Heures du Mans et les 75 ans de Porsche.
Clap de fin pour Le Mans Classic 2023, sous le signe du Centenaire des 24h du Mans. Un week-end record qui a vu défiler 235 000 spectateurs venus contempler l'histoire du sport automobile.
Pour 2023, le salon parisien retrouve ses halls traditionnels, dont le 1, et recouvre l'atmosphère qui a fait son succès. Le public semble d'ailleurs se déplacer en masse !