La Panamera, c'est l'aboutissement d'un projet datant des années 80. Reprenant des éléments de plate-forme du Cayenne, cette berline se donne elle aussi des faux-airs de 911. Présentée en 2009 à Shanghai, elle se décline d'emblée en Turbo, mue par le V8 suralimenté par deux turbos intégrés au collecteur qui sera repris sur le Cayenne II : 500 ch. Une familiale très performante mais pas parfaite dynamiquement. La phase II apparue en 2014, corrige le comportement routier et apporte encore plus de puissance : 520 ch en Turbo et 570 ch en Turbo S ! Comme le Cayenne en somme... Elle est totalement renouvelée en 2017.
Pour sa 48e édition, le salon Rétromobile accumule les autos les plus fascinantes du monde, mais dédie aussi des expositions au rallye Paris-Dakar et aux centenaires de MG et du circuit de Montlhéry.
Le Consumer Electronics Show, ou CES, est le plus important salon consacré à l'innovation technologique en électronique grand public. Au fil des ans, l'industrie automobile a pris une place...
L'édition 2023 du salon de Munich s'est tenue du 05 au 10 septembre. Au programme, peu de grands constructeurs mais tout de même quelques nouveautés attendues toutes ou presque, électrifiées.
Le Goodwood Festival of Speed 2023 qui s'est déroulé du 13 au 16 juillet, a célébré plusieurs anniversaires majeurs dont le centenaire des 24 Heures du Mans et les 75 ans de Porsche.
Clap de fin pour Le Mans Classic 2023, sous le signe du Centenaire des 24h du Mans. Un week-end record qui a vu défiler 235 000 spectateurs venus contempler l'histoire du sport automobile.
Pour 2023, le salon parisien retrouve ses halls traditionnels, dont le 1, et recouvre l'atmosphère qui a fait son succès. Le public semble d'ailleurs se déplacer en masse !