Dérivant de la Veyron, la Chiron reprend comme elle le nom d'un pilote Bugatti. Le moteur reste le W12, mais il développe cette fois 1 500 ch et la propulse à 420 km/h. Une version Sport allégée de 18 kg apparaît à Genève en 2018, ainsi qu'une série spéciale « 110 ans Bugatti » en février de cette année. Le 2 août, un exemplaire équipé de pneus spéciaux et d'accessoires aérodynamiques spécifiques dépasse les 300 mph (482,40 km/h), atteignant 490,484 km/h, pilotée par Andy Wallace, sur la piste VW d'Ehra-Lessien. Jamais une voiture pratiquement de série n'avait atteint cette vitesse. Une série spéciale Super Sport 300 + de 1 600 ch qui s'en inspire sera produite : 30 exemplaires à 3,5 millions d'euros. En tout, la Chiron est prévue pour une fabrication à 500 unités, pour un prix de base de 2,5 millions d'euros.
Pour sa 48e édition, le salon Rétromobile accumule les autos les plus fascinantes du monde, mais dédie aussi des expositions au rallye Paris-Dakar et aux centenaires de MG et du circuit de Montlhéry.
Le Consumer Electronics Show, ou CES, est le plus important salon consacré à l'innovation technologique en électronique grand public. Au fil des ans, l'industrie automobile a pris une place...
L'édition 2023 du salon de Munich s'est tenue du 05 au 10 septembre. Au programme, peu de grands constructeurs mais tout de même quelques nouveautés attendues toutes ou presque, électrifiées.
Le Goodwood Festival of Speed 2023 qui s'est déroulé du 13 au 16 juillet, a célébré plusieurs anniversaires majeurs dont le centenaire des 24 Heures du Mans et les 75 ans de Porsche.
Clap de fin pour Le Mans Classic 2023, sous le signe du Centenaire des 24h du Mans. Un week-end record qui a vu défiler 235 000 spectateurs venus contempler l'histoire du sport automobile.
Pour 2023, le salon parisien retrouve ses halls traditionnels, dont le 1, et recouvre l'atmosphère qui a fait son succès. Le public semble d'ailleurs se déplacer en masse !