Retour accueil Motorlegend

Bugatti Veyron 16.4 (2005 - 2016)

Photo 8/12

Reprenant le nom du pilote qui a remporté les 24 Heures du Mans en Bugatti en 1939, la Veyron marque la nouvelle renaissance de Bugatti, cette fois sous l'égide de VW. Finalisation du prototype EB18/4 Veyron de 1999, lui-même inspiré de l'EB18/3 Chiron, la Veyron est un monstre de technologie. Moteur W16 de 8,0 l doté de 4 turbos développant de 1 001 à 1 200 ch, 4 roues motrices, boîte 7 à double embrayage, elle dépasse les 400 km/h tout en restant aussi facile à conduire qu'une compacte. Malgré la coque carbone et la carrosserie en alu, le poids flirte avec les 2 tonnes... Des versions Grand Sport et Super Sport apparaissent, de même qu'une myriade de séries très limitées. En tout, 450 ont été produites, mais malgré un prix de base dépassant le million d'euros, on ne sait si elle a été rentable.
image précédente
image suivante
© Bugatti
télécharger en 1024px | 2244px

photo précédente

photo suivante

Les derniers diaporamas légendés


Salon de Los Angeles 2019


Saga Golf, 45 ans de réussite


Bugatti : 110 ans de passion


L'offensive électrique


Concours de Pebble Beach 2019


40 ans de victoires en turbo pour Renault


La saga des Porsche 911 découvrables


Mini : Les 60 ans d'un maxi phénomène


Bentley : un siècle en dents de scie


Concours d'Elégance de la Villa d'Este 2019


Top 10 des voitures électriques 2019


Tour Auto 2019


Salon de Shanghai 2019


L'art en mouvement


Top 10 des anciennes les plus recherchées


L'autre salon de Genève


Citroën : 100 ans d'avant-garde... ou presque !


Top 10 des enchères durant Rétromobile 2019


Rétromobile 2019


Salon de Detroit 2019


Les hybrides et électriques les moins chers en occasion


Les nouveautés marquantes de 2018


Les 20 voitures électriques les plus autonomes


Salon de Los Angeles 2018


SEMA Show 2018


Les Grandes Heures de l’Automobile 2018


Goodwood Revival 2018


70 ans Lotus