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Bugatti Type 41 (1927)

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Fasciné par le luxe, Ettore Bugatti a l'idée de concevoir une voiture pour les rois de l'époque : ce sera la Royale, présentée en 1927. Superlative, elle est à l'opposé de ses production habituelles. Démesurée, elle reçoit un 8-cylindres en ligne de 12,7 l développant 300 ch et pèse 3,2 tonnes ! Quant au prix de 450 000 F en 1927, il surpasse de 100 000 F celui d'une Rolls-Royce Phantom II. Résultat, la 41 est un échec commercial, seules trois étant vendues, sur les six produites. Ettore, pour combler ce gouffre financier, gagne un appel d'offre de l'Etat qui achète son moteur afin d'équiper l'Autorail qui restera en service ferroviaire de 1932 à 1958.
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© Stéphane Schlesinger
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