Diaporama : Bugatti : 110 ans de passion

Stéphane Schlesinger le 16/10/2019

Bugatti Type 13 (1910 - 1926)

Lancée au salon de Paris 1910, la Type 13 est la première Bugatti de production. Inspirée de la Type 13, elle conserve un 4-cylindres en ligne à arbre à cames en tête, porté à 1,3 l et 30 ch et allié à une boîte 4. Très moderne pour l'époque ! Capable de 100 km/h, la 13 connaît une belle carrière, tant en course que chez les vendeurs : 435 unités seront produites jusqu'en 1914. En 1920, elle reçoit une culasse à 16 soupapes (déjà !), et prend l'appellation Brescia, qui recouvrira également les Type 22 et 23 en dérivant. 2 000 unités fabriquées jusqu'en 1926.

Bugatti Type 13 (1910 - 1926)

2/12

retour retour Bugatti : 110 ans de passion

Derniers diaporamas photo

Diaporama : Voitures de l'année : 20 modèles qui ont marqué l'histoire

Diaporama : Voitures de l'année : 20 modèles qui ont marqué l'histoire

Le trophée de la Voiture européenne de l'année (Car Of The Year) est assurément le trophée automobile le plus convoité sur le Vieux Continent.
Diaporama : Pas de crise au salon de Shanghai

Diaporama : Pas de crise au salon de Shanghai

Premier salon automobile de 2021, Shanghai a accueilli un nombre important de nouveautés ainsi qu'un public aussi nombreux que lors de son édition de 2019.
Diaporama : Les nouvelles Youngtimer de l'année

Diaporama : Les nouvelles Youngtimer de l'année

Anti-chambre de la collection, la catégorie des Youngtimer - des voitures âgées de 20 à 30 ans - séduit de plus en plus de Français.
Diaporama : Jaguar Type-E, les 60 ans d'une diva

Diaporama : Jaguar Type-E, les 60 ans d'une diva

A son apparition, la Type-E a eu l'effet d'une bombe, ajoutant une bonne dose de glamour à l'image de Jaguar.
Diaporama : Les plus gros flops de l'histoire automobile

Diaporama : Les plus gros flops de l'histoire automobile

Retour sur les flops automobiles qui se sont pris les pieds dans le tapis. Il y en a pour tous les goûts : des sportives et des populaires, des autos à plus de 100 000 euros ou à moins de 2 000...
Diaporama : La saga des GTI Peugeot

Diaporama : La saga des GTI Peugeot

Alors que Peugeot a abandonné l'appellation GTI au profit du nouveau label Peugeot Sport Engineered, revenons en images sur presque un demi-siècle de sportives « made in Sochaux ».
voir plus de diaporamas