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Renault 21 Turbo 1987 - 1994

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Lancée en 1985, la R21 remplace très avantageusement la R18. En 1987, elle se décline en Turbo et à cette occasion, s'offre une nouvelle face avant que l'on retrouvera légèrement modifiée sur le reste de la gamme en 1989. Surtout, nantie d'un 2,0 l de 175 ch et d'un châssis parfaitement mis au point, elle devient une remarquable berline sportive, douce, confortable et très efficace qui va, grâce à ses superbes performances (près de 230 km/h au maxi), gratter les Mercedes 190 2.5-16 et BMW M3, pourtant bien plus chères ! Elle gagne même une déclinaison Quadra à 4 roues motrices en 1989, qui n'apporte pas grand-chose. La 21 est remplacée en 1994 par la Laguna.
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