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Renault 25 V6 Turbo 1985 - 1992

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Présentée fin 1983, la R25 est disponible d'emblée en turbo... diesel. Elle ne greffe la turbine sur un bloc essence qu'en 1985. Il s'agit du fameux V6 PRV dont elle inaugure une évolution cruciale : des manetons décalés qui lui offrent enfin la douceur dont il a toujours manqué. Forte de 182 ch malgré une cylindrée ramenée à 2,5 l contre 2,8 l sur la version atmo, et très aérodynamique, la R25 V6 Turbo dépasse les 220 km/h mais manque de nervosité. Très confortable, il s'agit d'un beau vaisseau autoroutier, restylé en 1988. En 1989, il s'adjoint une version Baccara, hyper-luxueuse, puis passe à 205 ch en 1990, avant de prendre sa retraite en 1992.
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