• 40 ans de victoires en turbo pour Renault

Diaporama : 40 ans de victoires en turbo pour Renault

Stéphane Schlesinger le 02/08/2019

Renault RS10 1979

En 1979, la RS10 avait corrigé la plupart des défauts qui rendaient la RS01 très difficile à piloter. Temps de réponse du turbo très long, obligeant les pilotes à réaccélérer pendant un virage, mais aussi à lever le pied très tôt avant le freinage car la turbine continuait à souffler durant la décélération ! L'ensemble était de surcroît peu fiable. La RS10, bien améliorée mais pas suffisamment, finit 6ème au Championnat du Monde 1979. Le fait de passer d'un gros à deux petits turbos améliore énormément la réactivité du moteur, facilitant ainsi la tâche des pilotes.

Renault RS10 1979

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