Première petite bombe à moteur turbo Garrett, la R5 est un engin rationnellement délirant. Elle place en effet son moteur en son centre et s'offre une carrosserie spectaculaire, bodybuildée à l'extrême. Efficace avec son 1,4 l « Cléon-Fonte » de 160 ch, elle se vend assez mal en raison de son prix très élevé. Délicate pour les novices, elle n'est pas si difficile à exploiter, son moteur restant souple et ses commandes précises, sauf la boîte. Lourde à conduire, elle demande de la poigne, mais quand le turbo souffle quel plaisir ! Elle connaît une jolie carrière en compétition, remportant notamment le rallye de Monte-Carlo 1981 aux mains de l'impressionnant Jean Ragnotti.
Pour sa 48e édition, le salon Rétromobile accumule les autos les plus fascinantes du monde, mais dédie aussi des expositions au rallye Paris-Dakar et aux centenaires de MG et du circuit de Montlhéry.
Le Consumer Electronics Show, ou CES, est le plus important salon consacré à l'innovation technologique en électronique grand public. Au fil des ans, l'industrie automobile a pris une place...
L'édition 2023 du salon de Munich s'est tenue du 05 au 10 septembre. Au programme, peu de grands constructeurs mais tout de même quelques nouveautés attendues toutes ou presque, électrifiées.
Le Goodwood Festival of Speed 2023 qui s'est déroulé du 13 au 16 juillet, a célébré plusieurs anniversaires majeurs dont le centenaire des 24 Heures du Mans et les 75 ans de Porsche.
Clap de fin pour Le Mans Classic 2023, sous le signe du Centenaire des 24h du Mans. Un week-end record qui a vu défiler 235 000 spectateurs venus contempler l'histoire du sport automobile.
Pour 2023, le salon parisien retrouve ses halls traditionnels, dont le 1, et recouvre l'atmosphère qui a fait son succès. Le public semble d'ailleurs se déplacer en masse !