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Diaporama : Alfa Romeo, 110 ans en dents de scie
Stéphane Schlesinger le 08/06/2020
Alfa Romeo 156 (1997)
Cette fois, c'est la bonne ! Succédant à la 155, la 156 récupère aussi la plate-forme de la Tipo, mais lui greffe des suspensions spécifiques : double triangulation à l'avant, essieu multibras à l'arrière. De surcroît, elle inaugure la technologie common-rail sur ses moteurs diesels et habille le tout d'une sublime carrosserie dessinée en interne, par l'équipe de Walter de Silva. Le succès est là ! Elue voiture de l'année 1998, la 156 est belle, performante, efficace et très agréable à conduire : une vraie Alfa ! En 2001, elle accueille une très puissante version GTA, dotée du fabuleux V6 Busso, en 3,2 l et 250 ch. Restylée en 2003, la 156 s'efface en 2005, produite à 654 147 unités. Sur sa base seront développés la compacte 147 et le coupé GT, eux aussi des succès.
© Alfa Romeo
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