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Diaporama : Alfa Romeo, 110 ans en dents de scie
Stéphane Schlesinger le 08/06/2020
Alfa Romeo 75 (1985)
Pour ses 75 ans, Alfa lance la... 75. En gros, c'est une Giulietta, elle-même dérivant de l'Alfetta, mais avec une carrosserie et un habitacle redessinés. Pourtant, la sauce prend et, techniquement encore dans le coup, la 75 se vend bien. Elle le doit aussi à ses moteurs en constante évolution : 2,0 l turbo de 155 ch et V6 2,5 l (pas en France) en 1986, 2,0 l Twin Spark à double allumage en 1987, année où d'ailleurs le V6 porté à 3,0 l et 188 ch arrive chez nous. En 1989, la gamme est légèrement restylée, et en 1990, tous les blocs essence passent à l'injection, le 2,0 l turbo gagnant 10 ch. Dernière berline Alfa à propulsion avant la récente Giulia, la 75 se vendra à 386 767 unités jusqu'en 1993. Là encore, les alfistes ont répondu présent.
© Alfa Romeo
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